2 ZONAS DE DRS EN HOCKENHEIM

La FIA el año pasado apostó fuerte: aumentar a 3 zonas de DRS en Melbourbe, Montréal, Silverstone, Spielberg, Silverstone y en Hockenheim, con la finalidad de ver mayores rebases.

Este año, el Hockenheimring se deslinda de este grupo selecto de circuitos que contemplaban las 3 zonas de DRS para pasar a 2 zonas, es decir, la zona de DRS que existió el año pasado en la recta principal desaparecerá este año y quedarán subsistentes la que está a la salida de la curva 1 NordKurve y la que se ubica en la salida de la curva 3 Parabolika.

Tal vez la apuesta de la FIA en ver mayores rebases esté fracasando a falta del escazo espectáculo en la Fórmula 1 en los últimos años y ante el absurdo de estas implementaciones, tal vez veamos hasta 4 zonas de DRS en Monza para compensar la pérdida de velocidad en Hockenheim.

*Blackhorse/Lilith13

Comentarios

Entradas populares de este blog

ES RECHAZADA POR LA FIA LA REVISIÓN DEL PROCEDIMIENTO SOLICITADA POR FERRARI

Concluyó la historia del Canadian Grand Prix: la FIA confirma de victoria de Lewis Hamilton en el Circuit Gilles Villeneuve. Este viernes Scuderia Ferrari Mission Winnow presentó con la comitiva reunida en el Circuit Paul Ricard, todos los elementos y pruebas "abrumadoras" que traerían nuevos indicios y que indicarían que no obró contra el Reglamenro de la FIA el piloto alemán Sebastian Vettel, y por ende, tratar de revertir el resultado final a su favor devolviéndole la victoria. Sin embargo, los argumentos fueron desechados al concluir la sesión al no validar un total de 7 datos que incluían, entre otras cosas, los datos de telemetría, cámaras de seguridad, fotografías, tomas de la transmisión internacional y datos de GPS, así como un análisis hecho por el expiloto de Fórmula 1, Karun Chandhock, puesto que todas y cada una de las pruebas presentadas por los Maranello se consideraron que eran nuevas pero no significativos ni relevantes, asimismo por contar con...

ANÁLISIS: FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019, RACE ¿Alguien extrañó las carreras dónde aplastaba contundentemente Mercedes a sus rivales? Nosotros tampoco, ya que el dominio absoluto de los de Brackely por primera vez en el año concluyó y las jóvenes promesas de la Fórmula 1 nos deleitaron con un formidable Austrian Grand Prix y vivimos la mejor carrera de la temporada 2019. Esta fue una carrera empapada de enormes emociones, desde preocupación en el box de Mercedes, decepción por segunda vez con Charles Leclerc con su innegable encuentro con las victorias y las desbordantes alegrías de la marea naranja con Max Verstappen. Desde la alargada el piloto monegasco de Scuderia Ferrari Mission Winnow, Charles Leclerc, salió a la cabeza, en contraste el piloto neerlandés de Aston Martin Red Bull Racing, Max Verstappen, se quedó atascado tras no controlar el clutch en la alargada y de la 2° posición lo relegaron hasta la 7° pero con el ritmo en su RB15 comenzó a remo...

CAMPOS RACING CON VISTA A LA FÓRMULA 1 EN 2021

Llega una nueva era en la Fórmula 1 y con ello la llegada de posibles nuevos equipos. De acuerdo al portal motorsport.com, Adrián Campos y Salvatore Gandolfo, propietarios del equipo de Fórmula 2 y Fórmula 3, Campos Racing, planearían arribar a la Fórmula 1 en 2021. Campos y Gandolfo han tenido un par de entrevistas tanto con el CEO de Liberty Media, Chase Carey, como con el Director de FIA, Ross Brawn en los meses de mayo y julio donde parece que han estado arreglando los últimos detalles para competir. Además para su incursión al Gran Circo contarían en sus filas como pilotos al alemán Pascal Werlhein (piloto de Fórmula E) y al español Alex Palou (piloto de Super Fórmula Japonesa), asimismo, optan por tener a Peter McCool como Director Técnico, y a Ben Wood como Responsable Aerodinámico. Por otra parte, la empresa Monaco Increase Managment estaría financiando al equipo español para lograr cometer su objetivo, o sea, con esto en el rubro de los "dineritos...

Connection:f1mx

Buscar este blog