Tras un fin de semana lleno de preocupaciones para Mercedes AMG Petronas Motorsport en el Circuit Gilles Villeneuve, vuelve la calma el día de hoy en Le Castellet.
Lewis Hamilton vuelve a darnos la muestra que solo fue un mal momento el vivido en el W10 tras su paso por Canadá y deja de nuevo las cosas claras: no hay rival para Mercedes esta temporada tras hacerse con la pole position en el Circuit Paul Ricard al registrar un tiempo de 1:28.319, seguido por su coequipero, Valtteri Bottas, a poco más de 0.286 segundos y en tercer lugar el piloto monegasco de Scuderia Ferrari Mission Winnow, Charles Leclerc.
No todo fue una sesión clasificatoria tan predecible, puesto que vimos un despliegue en el rendimiento de McLaren F1 Team al terminar con sus dos pilotos acaparando la tercer fila de la parrilla de cara a la carrera el día de mañana y la sorpresa se dio en dos puntos: el primero, con Sebastian Vettel que tuvo problemas en Q3 en la curva 9 y alargará mañana en la 7° posición y en segundo lugar, Antonio Giovinazzi, quien se colocó en Q3 con el Alfa Romeo Racing C38 y alargará desde la 10° posición.
¿Dónde quedó Aston Martin Red Bull Racing?, con todo y la actualización en su unidad de potencia se quedaron muy limitados y al margen, puesto que Max Verstappen alargará desde la 4° posición, mientras que el local, Pierre Galy, lo hará la 9° posición.
Todo está listo para que vivamos una carrera "lineal" en este French Grand Prix, pero la cuestión será ¿qué fiabilidad dará Pirelli con el compuesto soft?, ya lo sabemos, 1 sola parada y los equipos de punto optarán en su parada por el compuesto soft en lugar del hard para hacernos pensar que no van a llegar al final de la carrera pensando que van a 2 paradas. ¡Que predecible se ha hecho Mario Isola y su laboratorio italiano de piedras!
A LA ALZA:
LEWIS HAMILTON. El pentacampeón británico ya sumó su 86° pole position y se perfila cada vez más este domingo para tratar de alcanzar las 91 victorias del kaiser Michael Schumacher. Está ante un circuito que, pese haberse incorporado al calendario de la Fórmula 1 el año pasado, comienza a ser de sus favoritos, y tras ser vencido por escazas diferencia de tiempo en las Free Practice 2 y 3 por su coequipero, Valtteri Bottas, recuperó el rendimiento con su W10 dejando en claro quien es el mandamás al volante de la escuadra de Brackley. No parece que Bottas le vaya a inquietar desde la alargada, la victoria está a la vista. It's Hammer Time!.
CHARLES LECLERC. Pocas ocasiones ha tenido el chico de Mónaco para demostrar que está en mejores condiciones que su coequipero, Sebastian Vettel, y no parece que tras los malos pasos dados por los de Maranello en lo que llevamos de temporada le estén afectando. Ha sabido sacar el máximo de la SF90 en un circuito donde Ferrari está condenado a sufrir y remar contracorriente pero para el domingo tiene una misión, la cual es concluir en el podio. Mejor posición no le pudo tocar para la alargada el día de mañana en la 3° posición, y seguramente, con un lado de la pista más engomado, saldrá a atacar a Valtteri Bottas. El round 2 de Sakhir está a la vista y Hamilton lo espera.
MCLAREN F1 TEAM. Andreas Seidl recientemente señaló que veía avances en el equipo inglés pese a tener poco tiempo trabajando y los resultados poco a poco ya comenzaron a notarse. Nuevos pilotos, nuevos directivos, nuevo motor, nuevos horizontes y nuevos resultados, todo comenzó en ascenso tras un desastroso cambio sufrido en 2014 con Honda y los motores turbo-híbridos. Lando Norris y Carlos Sáinz Jr. saldrán mañana desde las posiciones 6° y 7° respectivamente y buscarán sacar el mejor resultado para el equipo ante su mejor resultado en clasificación en el año. Ya era hora de verlos en el lugar que se merecen. Ya sólo falta dar ese pequeño y gran paso el domingo. ¡Enhorabuena por los de Woking!.
ANTONIO GIOVINAZZI. ¿Suerte o resultado esperado?, ¿habrá entrado en el rebufo de algún otro monoplaza?, no lo sabemos pero que sorpresa nos dio para llegar hasta Q3 con su Alfa Romeo C38. Esperemos que no deje caer el ritmo en carrera, ya que por detrás tiene al velocista Alexander Albon, pero se ve muy difícil que puede inquietar a Daniel Ricciardo al frente. Se va a poner buena la pelea por el último punto.
A LA BAJA:
VALTTERI BOTTAS. ¿Dónde quedó aquel Bottas que pintaba diferente físicamente con su barba y con un ímpetu de vikingo cuando recién comenzaba la temporada amenazando que acabaría con el reinado de Lewis Hamilton dentro de Mercedes?. Desde Bakú, y cada carrera que pasa, los nervios se lo están comiendo poco a poco, sumado a su falta de control con el clutch. Previamente, Nico Rosberg alabó su trabajo con el clutch pero los halagos se le fueron a las barbas y se cayó de rostro ante los pies de Hamilton. ¿Qué duro debe de ser pelear del tú por tú a un pentacampeón del mundo, cierto?. En Red Bull, Mark Webber explotó y se retiró con la capa caída, ojalá y el ánimo de Bottas no decaiga. Sino reacciona nuestro vikingo de Nastola, es la hora de embarcarse en su drakkar para retirse otro año más con la cabeza caída y con sus sueños rotos para ver a Hamilton coronarse ante él, y con el mismo monoplaza, por tercera vez consecutiva. La diferencia es que Nico Rosberg sí supo cuál era el punto débil del pentacampeón, ¿Lo encontrará Valtteri a tiempo?
SEBASTIAN VETTEL. Se acabó la buena racha conseguida y sigue la mala suerte para el piloto germano. Sirvió de nada la revisión del procedimiento y anda de capa caída pero le queda la felicidad de haber contraído nupcias con su ahora esposa, Hannah Vettel, y desde la redacción le mandamos nuestros mejores deseos a Seb. Terminó 7° en clasificación tras otro error en la curva 9. ¿Traerá en la cabeza los estragos de la plática en privado llevada ante la FIA donde mencionó que no le importaba lo que sucedió? ó ¿anda en las nubes como consecuencia de su luna de miel?. De errores en errores no se avanza y como diría un querido profesor: ¡otra vez haciendo el ridículo, chingao!
RED BULL TORO ROSSO HONDA. Honda llegó a Le Castellet incorporando nuevas unidades de potencia donde su hermano mayor, Red Bull lo ha sabido aprovechar, ¿pero Toro Rosso?. Kvyat eliminado en Q1 y Albon en Q2 y no lucen fuertes para este fin de semana. Kvyat irá con penalización y saldrá desde el fondo, sólo les queda pelear por el orgullo con Albon quien tratará de atacar a un gris C38 de Giovinazzi, aunque ¿le alcanzará a Toro Rosso y Honda para pelearle a Renault en su casa con Ricciardo más adelante en la parrilla?
DE CAMINO AL ÁTICO:
RICH ENERGY HAAS F1 TEAM: Poco a poco se quedan sin patrocinador principal y sin esperanzas de seguir peleando por la tabla media. No hay garra en sus pilotos ni cuentan con especificaciones que indiquen una alza con sus actualizaciones, al contrario, van de bajada ante un Racing Point que evolucionará antes del parón veraniego. Sad but true.
¿PRONÓSTICO?
Luce la supremacía de Hamilton de extremo a extremo y no parece que vaya haber rival que le impida conquistar su victoria número 79 y un Bottas encaminado a claudicar en una pelea que luce perdida desde Montréal.
El buen paso de Ferrari titubea pero Charles Leclerc tendrá la prueba de fuego de correr libremente contra los 2 Mercedes, claro está, si Mattia Binotto le permite pelear por la victoria sin planear una absurda estrategia.
Por otro lado está la gran duda: Honda. ¿Cuándo veremos el potencial escondido de su unidad de potencia?. El calor no perdona al más débil y los nipones comienzan a sudar.
*Blackhorse/Lilith13
Comentarios
Publicar un comentario