Ferrari aún no está muerto.
La potencia de Ferrari salió a relucir este fin de semana en el Circuit Gilles Villeneuve en Montreal, Canadá, al conquistar la pole position el piloto alemán, Sebastian Vettel, tras registrar en Q3 un tiempo de 1:10.240, seguido por el británico de Mercedes, Lewis Hamilton a 2 décimas de diferencia y colocarse en tercera posición el piloto monegasco de Ferrari Charles Leclerc.
Ferrari comenzó a dar síntomas de lo que venía desde la Free Practice 2, ya que en la comprobación de simulación de carrera en tandas largas se vieron cómodos a comparación de la práctica matutina. Ya en la mañana de este sábado, se volvió a ver el potencial del Cavallino Rampante en simulación de clasificación, trabajo que fue concretado en clasificación por Sebastian Vettel al sacarle el máximo provecho a la SF90 con su inalcanzable velocidad en recta.
Lo más destacable durante la sesión clasificatoria fue el fuerte impacto del piloto danés de Rich Energy Haas F1 Team, Kevin Magnussen, en el Muro de los Campeones cerca de finalizar la Q2, donde despedazó completamente el VF-19 ocasionando la bandera roja en el circuito y perjudicando a Max Verstappen quien quedó fuera de Q3 y partirá en la posición 11.
A LA ALZA:
Scuderia Ferrari Mission Winnow. Los italianos van paulatinamente en ascenso, pudieron obtener un buen podio con Sebastian Vettel en el Monaco Grand Prix tras un nefasto comienzo de temporada y por segunda vez en el año obtienen la pole position. Tendremos que prestar atención al desarrollo de la carrera, puesto que la piedra en el zapato, no es Lewis Hamilton, se llama Pirelli, y si van tan fuertes como pintaban en las últimas dos sesiones de prácticas libres, la hegemonia de Mercedes terminará en el Circuit Gilles Villeneuve este domingo, aunque el blistering en los Pirelli de Vettel tienen la última palabra. Forza Ferrari.
Daniel Ricciardo. ¿Se imaginaron en algún momento del año ver al equipo francés partir con alguno de sus pilotos en la segunda línea de partida?. Sin duda, Ricciardo muestra su amplia experiencia en Montreal y partirá mañana en la cuarta posición por detrás de Charles Leclerc, se ve difícil aspirar a un podio y más cuando tiene por detrás a Valterri Bottas (descarten a Gasly, Honda no cuenta con la potencia para darle pelea al top 5), pero este fin de semana podrá obtener un gran resultado para Renault junto con Nico Hulkenberg en la pelea con Haas y McLaren por el mando de la tabla media.
McLaren F1 Team. Los de Woking siguen en su camino a la consolidación tras los altibajos con Fernando Alonso los años anteriores. Lando Norris y Carlos Sáinz Jr. partirán 8° y 9° respectivamente y tratarán de obtener buenos resultados, ¿cuál es su punto a favor?, la fiabilidad. Renault ha sufrido este año con los nuevos neumáticos de Pirelli, si McLaren mantiene una buena estrategia pueden aprovecharse de los problemas de cámber del Renault.
A LA BAJA:
Valterri Bottas. Va en picada y no se ve que el piloto de Nastola pueda repuntar ni mucho menos se ve tan fuerte como su coequipero Lewis Hamilton. Bottas se tendrá que sobreponer a sus problemas de fiabilidad que se evidenciaron con sus despistes este sábado, y desde luego, luchar contra el clutch del W10 que le ha sentenciado casi todas sus carreras en cada alargada. No luce nada bien este fin de semana para el chico finlandés de Mercedes.
Aston Martin Red Bull Honda. Anteriormente lo habíamos dicho y lo retomamos: si Honda es capaz de entregar la potencia en sus motores en circuitos de largas rectas como lo hecho en Mónaco serán rivales a considerarse para pelearle al tú por tú a Mercedes. Craso error, no ha sucedido este fin de semana, la casa nipona tiene mucho trabajo por hacer y todo indica que solamente darán pelea limitada con los compuestos más blandos. Duro trabajo para la escudería austriaca este fin de semana donde su Talón de Aquiles ya salió a relucir: Honda.
Sergio Pérez. "Checo" tenía todo para poder dar un extra del RP19, sin embargo, un error personal en la horquilla le impidió dar la vuelta idónea para llegar a Q2. El piloto mexicano tiene un duro trabajo por hacer mañana y tener a pilotos por delante como Albon, Kvyat y Verstappen no dan buenas sensaciones para obtener puntos importantes en el campeonato y aspirar a liderar en el Campeonato de Pilotos en la tabla media.
¿PRONÓSTICO?
Lewis Hamiltom está herido pero no de muerte, aunque es factible que como sucedió en Bahréin, veamos una gran carrera donde Ferrari pueda terminar con la hegemonía de Mercedes.
La curva 1 está a menos de 500 metros de la línea de partida, por lo que si Sebastian Vettel mantiene la posición será posible que Lewis Hamilton se vea imposibilitado de rebasar al piloto alemán de Ferrari, y un aditivo más, Charles Leclerc estará a la expectativa de Hamilton por lo que ante un pequeño titubeo del pentacampeón se ve en el horizonte un tentador 1-2 de Ferrari.
Mercedes falló en lo más trabado del circuito, en recta no andan bien y la cara de Toto Wolff muestra la preocupación de Mercedes.
Si las ínfimas actualizaciones de Ferrari dan resultado, señores aún hay pelea por el título, pero si aparece el temido blistering en el SF90 las enormes carcajadas en Brackley retumbarán en cada circuito a partir de este domingo.
*Blackhorse/Lilith13
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