Y la caída continúa sin fin...
En las primeras horas de esta tarde, la marca de bebidas energéticas Rich Energy dio a conocer a través de su cuenta oficial de twitter lo que ya no se podía ocultar por mucho tiempo: su ruptura definitiva como patrocinador oficial de Haas F1 Team.
En el comunicado se expresó lo siguiente:
"Haas F1 Team y Rich Energy han acordado amistosamente terminar su asociación juntos en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA con efecto inmediato. Mientras disfruta de una exposición sustancial a través de su asociación de título de Haas F1 Team en 2019, un proceso de reestructuración corporativa en Rich Energy verá la necesidad de una estrategia global revisada. Posteriormente, Haas F1 Team y Rich Energy concluyeron que la terminación de la asociación existente era la mejor manera de avanzar para ambas partes. Haas F1 Team desea expresar su agradecimiento y los mejores deseos a las partes interesadas en Rich Energy".
Con esto concluye el escandaloso episodio en que se vió envuelto el equipo norteamericano con la compañía británica de bebidas energéticas tras descubrirse el pleito judicial por plagio del logotipo con la compañía de bicicletas WhyteBikes a mediados del mes de mayo, los cuales les dimos a conocer por esta página 👌➡️ ( https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2231854406905403&id=2130319193725592 ).
Los problemas dentro de Rich Energy no quedan hasta aquí ya que han derivado problemas más fuertes dentro de esta empresa, tales como la intromisión y sabotaje de accionistas minoritarios en las cuentas principales del CEO William Storey, que junto al bajo rendimiento de Haas esta temporada, ya era cuestión de tiempo que la olla exprés les reventara a los involucrados.
Tal vez el Director Deportivo de Haas, Guenther Steiner, ya era consciente de la situación a mediados del mes de julio pero no quiso hacer ninguna declaración al respecto 😉👍➡️ ( https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2328425770581599&id=2130319193725592 ), pero es más que evidente que esta noticia es en perjuicio evidente del equipo norteamericano.
En Haas no tan solo se quedan sin el apoyo comercial de un importante patrocinador, sino que además se quedan completamente sin un sustento económico muy importante que les podría beneficiar para tratar de salir del fondo de la parrilla, y por ende, si no hay flujo de capital aportado por parte de un patrocinador principal tampoco hay desarrollo de I+D, ni mucho menos una evolución en el VF19.
La situación está muy complicada para Haas, pero no todo puede estar en caída libre hacia el barranco para este equipo ya que la solución financiera puede venir de la mano con el anuncio de Nico Hülkenberg como piloto oficial de Haas F1 Team.
Es muy probable que antes de que llegue el Singapour Grand Prix, tanto Gene Haas como Guenther Steiner, ya hayan tomado la decisión de traer a Hülkenberg, y con este piloto, uno de sus patrocinadores para salvar al equipo de Kannapolis de la crisis prematura.
*Blackhorse/Lilith13
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