Scuderia Ferrari Mission Winnow se quedó con la espina clavada en el Deutsch Grand Prix tras los problemas mecánicos que sufrieron Sebastian Vettel y Charles Leclerc en la sesión clasificatoria del sabado y que les mermó en importantes posiciones para el domingo.
Pintaba bastante fuerte el SF90 el día viernes al trabajar con tandas largas en simulación de carrera y con altas temperaturas, con lo que lucían como amplios favoritos para salir con la victoria el domingo, sin embargo, el domingo Leclerc, que estaba haciendo una excelente carrera, terminó retirándose tras despistarse en la salida de la curva 16 Sudkurve, en tanto, Vettel culminó 2° tras una remontada titánica al salir desde la 20° posición pero no le alcanzaron las vueltas para batir el aplastante ritmo de Max Verstappen y su Red Bull RB15 cuando la pista comenzó a secarse.
Para el Cavallino Rampante es hora de volver a mirar hacia adelante y ver qué tanto han avanzado y en el Hungarian Grand Prix a celebrarse este domingo en el Hungaroring traerán más actualizaciones.
Estas actualizaciones serán aplicadas en el departamento de aerodinámica del SF90 con lo que esperan poder remontarle algunos puntos a su rival directo: Mercedes AMG Petronas Motorsport.
El Director Deportivo de Ferrari, Mattia Binotto, explicó de que se tratan las actualizaciones en sus monoplazas y el avance que se espera:
"Será importante ver si esta carrera proporciona más confirmación de que nuestro monoplaza ha mejorado en varios tipos de pistas".
"Podremos contar aquí con los diversos elementos que presentamos recientemente, así como algunas nuevas actualizaciones aerodinámicas".
"Nos estamos enfocando en resolver nuestros problemas recientes de fiabilidad para garantizar que no vuelvan a ocurrir en el futuro".
"Budapest es una pista donde la refrigeración suele ser un factor importante y donde los coches corren en la configuración de carga aerodinámica máxima. Los neumáticos están sometidos a mucho estrés, debido al tipo de curvas y eso incluso se puede ver en una sola vuelta en la clasificación", concluyó Binotto.
Los resultados durante toda la temporada han sido bastante irregulares para Ferrari, ya que el SF90 ha sido exprimido más de la cuenta, y ante este panorama, han experimentado dificultades con el monoplaza en el intento de ir más rápido que Mercedes.
Ante la diferencia que tiene Mercedes con los de Maranello, y que es casi el doble de puntos hasta el momento, deberán de centrarse más en tratar de hacer un mejor trabajo para evitar una posible remontada de Red Bull, puesto que ya es cuestión de tiempo que los de Milton Keynes empiecen a rebajar las diferencias, y más con la brillante temporada que está teniendo Max Verstappen que hoy en día, es el único piloto que representa una potencial amenza a los líderes del campeonato.
Hungaroring representará este domingo un antes y un después para Ferrari; si bien el Campeonato está casi perdido con Mercedes, el parón veraniego servirá de mucho para tratar de sacar conclusiones positivas del SF90 y para saber qué circuitos son los más referentes para los de Maranello, puesto que a partir de Spa-Francorchamps comenzarán a visualizarse los circuitos de mayor potencia en recta y que podrían ser muy condescendientes con el SF90 y tratar, por lo menos, de obtener una victoria antes de concluya el año, claro, si la diosa fortuna lo permite.
*Blackhorse/Lilith13
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