Y los cambios continúan...
En las últimas horas, la FIA dio a conocer uno de los últimos cambios que se avecinan en la Fórmula 1 como consecuencia del cambio en la normativa de 2021 y es lo respectivo al control de temperatura y presión de los neumáticos.
En este cambio, FIA se encargará de controlar los compuestos de Pirelli, que a partir de 2021 serán de 18 pulgadas, para evitar el sobrecalentamiento y la aparición del temido blistering y graining a través de un sistema denominado TPMS.
Dicho sistema ha sido puesto en licitación para saber qué empresa será la responsable de desarrollar esta tecnología y tiene como objetivo estar vigente de 2021 a 2023, con una extensión extra en el contrato por 2 años más, o sea, hasta 2025.
Al respecto, el portavoz de la FIA expuso: “Para la temporada 2021 de Fórmula 1 está prevista la introducción de un sistema estándar para controlar la temperatura y la presión de los neumáticos. El objetivo es poner a disposición de la FIA y de los equipos los datos de presión y temperatura de funcionamiento de los neumáticos con un formato y un nivel de precisión estándar. Además, el uso de una cadena de medición estándar agilizará el proceso de identificación de los neumáticos y el control de su uso".
Esto demuestra que con este elemento la FIA buscará tener una categoría más equilibrada y evitar que algún equipo obtenga una ventaja indebida derivada de la interpretación de los vacíos en el Reglamento.
Es fundamental que FIA siga esta directriz para mejorar el espectáculo y la competitividad para evitar la aparición de las tediosas hegemonías que cada vez que aparecen se extienden mas años en su reinado volviendo monótonos los resultados y las carreras dentro de la Fórmula 1.
*Blackhorse/Lilith13
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