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Hasta el momento no hay nada escrito respecto a la posible renovación o cancelación del Gran Premio de México posterior a 2019, pero contamos con un elemento que parece ser la opción idónea para darle continuidad a este evento: Heineken.
La compañía cervecera holandesa comenzó su incursión de manera directa dentro de la Fórmula 1 a partir del año 2015, siendo una constante en publicidad dentro de los circuitos, así como patrocinador directo de Grandes Premios.
México no ha sido la excepción, puesto que desde 2016 ha aparecido como patrocinador, tanto dentro de la pista como en el podio, pero sin ser patrocinador directo del Gran Premio.
Para ver el alcance de Heineken en México nos tenemos que remontar allá por el mes de julio de 2005, cuando FEMSA, S.A. de C.V. (empresa multinacional mexicana partícipe de las industrias de bebidas, comercios y restaurantes), adquirió la empresa de Especialidades Cerveceras y la marca Casta (propiedad de Mauricio Fernández Garza), con lo que aumentó el portafolio del grupo empresarial Cuauhtémoc Moctezuma. Siguiendo un proceso de expansión, en enero de 2006 adquirió el 69% de Cervecerías Kaiser de Brasil y Molson Coors, para integrarla al grupo Cuauhtémoc Moctezuma.
El 11 de enero de 2010, la Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma fue intercambiada por el 20% de las acciones del grupo cervecero holandés Heineken International. Con eso, FEMSA adquirió mayor presencia internacional.
¿Entonces cuál es el punto?. Heineken ha adquirido grandes réditos dentro del mercado mexicano y con creces durante la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 en México desde 2015, donde la derrama económica para la cervecera el fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez ha sido superior a 50 millones de pesos por concepto de ventas de cervezas, sin contar las ganacias generadas por derechos de transmisión en televisión, y las cifras cada año han ido en aumento.
El día de ayer el periódico "El Universal" en su publicación electrónica señaló: "Una de las opciones para que el Gran Premio de México permanezca en el circuito de carreras para la Fórmula 1 en 2020 es la entrada de un patrocinador principal como sucede en algunos países europeos. En este sentido, una marca de cervezas de corte internacional (y patrocinadora de la categoría a nivel mundial) ha mostrado interés en hacerse del nombre del Gran Premio de nuestro país, pero hasta el momento es solo eso: mero interés".
El próximo año Zaandvort llega al calendario de la Fórmula 1 de la mano de Heineken como patrocinador directo del Grand Prix y el interés por ser, de igual forma, el patrocinador directo del Gran Premio de México incrementa tras patrocinarse los Grand Prix en Monza e Interlagos durante este año, lo que sin duda sería un gran negocio para la cervecera holandesa pues le traería grandes ganacias de la mano del esfuerzo de empresarios mexicanos y un contrato extendido a México por Liberty Media y la FOM por otros 3 años dentro del calendario de la Fórmula 1.
En resumen, es un negocio de ganar o ganar, ya que el más beneficiado sería el gobierno de México por la derrama económica del evento en la producción de miles de empleos directos e indirectos, turismo y el reflejo de una mejor imagen del país a nivel global, pero ya sabemos que a este deporte no se le baja de "fifi" por "ya sabes quien".
Queda muy poco tiempo y parece ser que antes de la celebración del Gran Premio de México de este año habrá una respuesta y no se descarta la continuidad del evento puesto que Chase Carey, CEO de Liberty Media, aseguró a mediados del mes de febrero su intención de renovar el contrato con el Autódromo Hermanos Rodríguez por otros 3 años por la modesta cantidad de 400 millones de pesos (cifra que solamente está en aras de otorgar el Gobierno de la Cuidad de México junto a un patrocinador ante la negativa del presidente Andrés Manuel López Obrador) versus la cantidad de 800 millones de pesos que se contemplaba como cifra principal.
Así es, ¿suena algo extraño, cierto?, pero por esta ocasión nos ahorraremos las indirectas.
Los recursos los hay, pretextos sobran (disculpe usted señor presidente), pero sólo falta el visto bueno de Heineken para que la F1ESTA más grande de la Fórmula 1 continúe en México, claro, si algo raro no pasa como de costumbre en este hermoso país.
*Blackhorse/Lilith13
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