¿Cuántos gritamos frente a nuestra pantalla celebrando la pole position "virtual" de Valtteri Bottas cuando registró su tiempo de 1:10.252?, seguramente más del 90% de todos pensamos que era el pole sitter antes de una histórica vuelta de Lewis Hamilton cuando faltaban poco menos de 16 segundos para finalizar la Q3 con la pole position en un tiempo de vuelta de 1:10.166.
De nueva cuenta, un enorme trabajo titánico e histórico de Hamilton en lo que pinta ser un sexto doblete consecutivo para Mercedes.
Pero como dijo Jack "El Destripador": vámonos por partes:
¿Ya nos quedó clara la idea del binomio Ferrari-Binotto?, ¿aún no? Aquí está la respuesta: Primero Sebastian Vettel y al final Sebastian Vettel ¿y Charles Leclerc?, no importa, ya entenderá algún día que hay preferencias sobre expectativas; la salida la tiene fácil: poner su renuncia en el escritorio de Elkann. Pésima gestión de Ferrari, otra vez.
En la Free Practice 3 apareció de nueva cuenta en la Ferrari SF90 aquel extraño chispazo con Charles Leclerc que hizo suspirar a los tifossi con la ilusión de pelear por la pole position, pero el destino es cruel con el chico monegasco en su casa, ¿cuántas humillaciones seguirá sufriendo ese piloto en este infernal viacrucis italiano?
Algo pasa con Sebastian Vettel en Mónaco y no parece ser que vaya a terminar bien este fin de semana, pues estuvo a punto de quedar eliminado en Q1 tras marcar un mejor tiempo de vuelta Charles Leclerc pero Ferrari le devolvió el favor al monegasco con una cachetada con guante blanco tras impedirle salir a pista para conectar una vuelta rápida y quedar eliminado en Q1, ¡que bonita familia!, felicidades a los de Maranello que siguen siendo el trending topic cada Grand Prix.
Para la Q2 la situación no cambió mucho pero nos dejó un mal sabor de boca la acción tomada en pista por Pierre Gasly al bloquear su intento de vuelta rápida al francés de Rich Energy Hass F1 Team, Romain Grosjean, con lo que no pudo conectar vuelta rápida y quedar eliminado en Q2.
A LA ALZA:
Lewis Hamilton: El piloto británico sigue prendido pese a no mostrarlo el sábado en la mañana ya que sacó una pole position que quedará grabada en la historia del Monaco Grand Prix dentro de la Fórmula 1. Si el británico dobla primero en Saint Devote será difícil ver otro ganador. It's Hammertime.
Max Verstappen: Continúa subiendo en la tangente de desarrollo y está confirmando que con un motor casi sin fiabilidad como lo es Honda, dará batalla a Mercedes para la pelea por la pole position, (¿y por qué Fernando Alonso no lo hizo?) y tal vez, ¿será capaz de terminar la hegemonía de los dobletes de Mercedes?. No lo descarten, este chico holandés tiene madera de campeón.
Kevin Magnussen: El piloto danés de Hass lo tiene claro, está ante un importante repunte la escuadra norteamericana y, sin importar los líos legales en los que se encuentra su principal patrocinador (Rich Energy), mantienen la confianza para encabezar la tabla media, siempre y cuando en el verano europeo no destroce los neumáticos el VF-19.
Daniel Ricciardo: Se habló mucho en la semana de la declive del equipo del rombo tras no obtener buenos resultados en Montmeló, sin embargo, el australiano conoce bien cada muro de Montecarlo y con su amplia experiencia, se supo reponer al raquítico viernes para terminar en Q3 y con aspiraciones de importantes puntos en el campeonato.
Toro Rosso Honda F1 Team: Alexander Albon está conectadísimo con el ritmo en el Principado desde su paso por Fórmula 2 y este fin de semana nos dará una exhibición de su destreza en un circuito tan difícil como Mónaco, no le pierdan de vista en la curva 1, nos dará una gran sorpresa. Por su parte, Dannil Kvyat entró en Q3 tras un difícil fin de semana. Los toros andan sueltos en la calle y no estamos en Pamplona.
A LA BAJA:
Alfa Romeo F1 Team y SportPesa Racing Point F1 Team: Los italianos no aspiraban a más y conforme se ha desarrollado el fin de semana no les espera una buena carrera y se las puede complicar Sergio "Checo" Pérez. En tanto, el equipo británico luce de capa caída, no se ven cómodos y se hace eterno el tiempo para reestrenar el RP19 en Alemania, cuentan con los recursos para el desarrollo pero especialmente "Checo" deberá salir a dar gala de su experiencia para buscar buenos resultados y una buena alargada para vencer a ambos pilotos de Alfa Romeo.
CAMINO AL INFIERNO:
Charles Leclerc: Pregunta a todos ustedes: ¿habrá hecho algo en su vida pasada el chico monegasco que vino a pagarlo este año con Ferrari?. Leclerc se caracteriza por una gran virtud: la sereneridad; sin embargo, el fin en su carácter diplomático y educado está llegando poco a poco a su fin y tarde o temprano terminaremos viendo arder a Maranello como a la mismísima Troya en dimensiones apocalípticas ante la caída sin fin.
¿PRONÓSTICO?
Este fin de semana se llevarán a cabo tirbutos por parte de los equipos para rendir memoria a Niki Lauda, aunque con toda la guerra interna en Ferrari Mattia Binotto ya lo dijo "Apoyamos al piloto con más experiencia", en una de esas este año puede emular a Lauda el mismísimo Leclerc en dar su renuncia a Ferrari de forma anticipada ante la trifulca interna en Maranello.
No sé ustedes pero Charles Leclerc se merece algo mejor que Ferrari, es un campeón en potencia y no se le puede humillar de esa forma, y menos en el Gran Premio de casa. La ruptura Leclerc-Ferrari se ve en el horizonte y es irreparable.
Nos espera mañana una carrera un tanto "interesante", aunque es probable que en un 80% sea una aburridísima procesión a una sola parada con un sexto doblete al hilo de Mercedes pero con la expectativa de la alargada con Max Verstappen quien buscará romper la hegemonía de Mercedes.
Aunque lo que más estamos deseosos de saber es ¿en qué acabará la película de terror en Ferrari?, por lo menos hay algo interesante de que hablar previo a una carrera aburrida.
*Blackhorse/Lilith13
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