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ANÁLISIS: FÓRMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019, FREE PRACTICE 1 Y 2





La sesión matutina de la Free Practice 1 fue otra sesión rutinaria para Lewis Hamilton, puesto que con el compuesto "soft" se hizo del mejor tiempo para registrar su tiempo personal en 1:12.102, seguido por el Red Bull de Max Verstappen y su coequipero Valtteri Bottas para quedar ambos en un rango de un segundo respecto al líder.

La sesión matutina no se libró de incidencias: Carlos Sáinz Jr. y su McLaren MCL34 sufrieron contratiempos para tratar de salir a rodar pero no pudieron por cuestiones de fallo en los componentes electrónicos; asimismo, Robert Kubica fue víctima en la falta de balance de su monoplaza en la salida del Casino y terminó contra la barrera solo causando una pequeña fractura del alerón delantero.

Por su parte, ambos pilotos del equipo Rich Energy Hass F1 Team fueron sancionados por la FIA con la caída de la bandera negra al no contar con el radio de comunicación del equipo por lo que su sesión matutina fue cancelada tras este fallo.

Ferrari no se libró de la mala suerte, ya que fueron sancionados económicamente tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc por exceder el límite de velocidad en pit lane que es de 60 km/hr al registrar ambos una velocidad de 62.2 km/hr.












Para la sesión vespertina en los segundos entrenamientos libres se observó de nueva cuenta un equipo Mercedes sólido para tener a ambos pilotos en la punta con simulaciones de carrera en tandas largas y diversas cargas de combustible, siendo por segunda vez consecutiva Lewis Hamilton el piloto más rápido para registrar un tiempo de 1:11.181, seguido por Valtteri Bottas a tan solo 84 milésimas de tiempo.


Sebastian Vettel fue el más próximo a los punteros al quedarse a más de seis décimas por detrás del tiempo del piloto británico de Mercedes; no obstante, Charles Leclerc, terminó décimo en una mala jornada en su Grand Prix como local.

La sorpresa la dio el tailandés de Toro Rosso Honda F1 Team al culminar en cuarta posición al final de la sesión.

Max Verstappen tuvo problemas hidráulicos en la sesión y no se sintió tan cómodo con el RB15 y terminó sexto, en tanto su coequipero, Pierre Gasly, terminó en la quinta posición y con resultados positivos de cara a la estrategia en carrera.











¿PRONÓSTICO?

Es un tanto probable que veamos partir en la primer fila a ambos pilotos de Mercedes puesto que han rodado muy de cerca y se han mostrado sumamente competitivos desde la Free Practice 1 por lo que el amplio favorito es Lewis Hamilton.

Los Red Bull demostraron que pueden dar pelea de nueva cuenta a Ferrari con un ritmo de carrera idóneo, y más en un circuito tan lleno de curvas como Mónaco, que muy probablemente será todo un viacrucis para los de Maranello con su ineficiente SF90.

La sorpresa la puede dar mañana Toro Rosso, ya que Albon demostró que la velocidad la lleva en los pies y las manos, y si Kvyat se mantiene cerca, puede que veamos a ambos pilotos de Faenza llegar a la Q3.

Los que tienen mucho trabajo por hacer (y ya vayan contemplándolos en ver su desarrollo en carrera porque no creemos que pasen de Q1) son los equipos de Racing Point y Renault, no han encontrado el balance idóneo y parece que tendrán un difícil fin de semana.

Por otro lado, la pelea por ver quien entra en a Q3 se dará entre McLaren y Hass, aunque parece que Kimi Räikkonen y su Alfa Romeo C38 puede colarse en esa pelea.

Nos espera una sesión clasificatoria con algunas variantes que pueden ser las que den una pizca de emoción en la clasificación del sábado previo a la procesión y aburrida carrera que nos esperará el domingo, y todo apunta a que será a una sola parada. 

Mercedes y Lewis Hamilton amplias favoritos para la pole position ¿o creen que Valtteri Bottas sacará la casta?

*Blackhorse/Lilith13

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