Mucho se esperaba de la temporada 2020 de la Fórmula 1 a inicios de este año, entre las perspectivas estaban en ver el rendimiento del Racing Point RP20 (alías "Mercedes Rosa"), o qué nos dicen de ver correr en pista a Lewis Hamilton junto a su lujoso W11 en la búsqueda de la séptima corona para emular lo logrado por el "kaiser" Michael Schumacher.
Asimismo se esperó por muchos años el regreso del exquisito trazado de Zandvoort en Países Bajos, así como la inauguración del Hanoi Street Circuit en Vietnam que traería un mayor reto físico a los pilotos en comparación con el Marina Bay Street Circuit en Singapur pero, es correcto, la pandemia del nuevo coronavirus (COVID-19), le dio un vuelco enorme al mundo entero.
En un inicio en Melbourne todo fue una locura ya que a escazos minutos de abrirse el campeonato en el Albert Park Circuit se decidió cancelarse el mismo ante el primer caso positivo por COVID-19 en un ingeniero de McLaren F1 Team y de ahí se ha desencadenado una serie imparable de acontecimientos que han traído como consecuencia la cancelación de los Grand Prix en Mónaco, Francia y Países Bajos así como la suspensión de los compromisos en Bahréin, China, Vietnam, Azerbaiján y Canadá.
Aparentemente no todo está perdido, puesto que en esta semana se dio a conocer el calendario tentativo con los Grand Prix confirmados con lo que la versión de Campeonato Mundial de Fórmula 1 ha quedado asegurado de conformidad al Reglamento Interno.
Tras meses de ausencia de los micrófonos reapareció el Director Ejecutivo de Fórmula 1, Ross Brawn, y dio a conocer los detalles de las decisiones que han tomado hasta el momento respecto a las ochos citas que tendrá la Fórmula 1 de los meses de julio a septiembre:
"En teoría, las ocho carreras europeas constituirán un Campeonato Mundial".
"Creo que fue un desafío para organizar la temporada europea, hace dos o tres semanas, hace un mes, parecía imposible. Pero ahora tenemos un calendario decente preparado".
"Creo que esta situación cambia casi a diario. En general está mejorando, pero todavía hay algunos países que están pasando por lo peor", apuntó.
Al preguntársele respecto a lo experimentado en México con el tema de la pandemia y el futuro inmediato del resto del campeonato Brawn expuso:
"Tenemos que darles tiempo para ver cuán rápido son capaces de recuperarse. México es uno de los países en los que todavía quieren hacer una carrera, pero están en medio de la pandemia en este momento".
"Con el tiempo extra que tenemos ahora antes de que tengamos que tomar algunas decisiones difíciles, dejaremos entonces que las cosas evolucionen, y veremos dónde estamos".
"Hay varias opciones. Creo que vamos a ser capaces de armar una temporada decente. No puedo decir honestamente qué forma tendrá, pero creo que habrán suficientes carreras para hacer una buena temporada".
"Si soy honesto las cosas cambian al día siguiente porque están pasando muchas cosas, así que no quiero especular sobre ningún punto relativo".
"Hay toda una gama de cosas que deben ser consideradas, y el aspecto financiero es parte de ello, tanto digamos el efecto integral en la Fórmula 1, como el micro efecto de cuánto nos va a costar a nosotros y a los equipos ir y correr allí. Tenemos que hacer esas evaluaciones. Eso es a lo que nos enfrentamos en este momento".
Respecto a las opiniones que han obtenido mayor fuerza en las últimas semanas en el tema de la cancelación de la presente temporada (a las cuales se ha sumado Bernie Ecclestone), el directivo respondió:
"Algunas personas han abogado por cancelar el resto del año y empezar de nuevo en 2021. Creo que eso sería algo malo, creo que la Fórmula 1 estaría en un lugar mucho peor que hacer lo que estamos haciendo, o de lo contrario no estaríamos haciendo lo que estamos haciendo. Sólo estamos equilibrando todos esos elementos".
Finalmente, se le cuestionó sobre una posible incorporación al calendario por parte del Hockenheimring en Alemania o del Autodromo Enzo e Dino Ferrari en Imola ante la posible cancelación de otros Grand Prix, Brawn respondió:
"Son opciones, pero no son opciones que estamos persiguiendo en este momento. Sólo estamos comprobando lo que se puede hacer. Como cualquier parte sensata lo haría, estamos viendo lo que se puede hacer fuera de Europa y lo que se puede hacer dentro de Europa".
"Así que hay opciones, y somos afortunados de tener estas alternativas. Estamos tratando de seguir el Plan A en este momento", concluyó.
Es increible escuchar las alagadoras palabras de Brawn para sacar a flote un barco que está semihundido, pero ¿qué sucederá en las próximas semanas con los Grand Prix en Estados Unidos, México, Brasil, Japón y Singapur?, la interrogante es interesante desde la perspectiva de la pandemia, aunque es casi un hecho que en las próximas semanas Canadá y Azerbaiján estarán con los dos pies afuera al no poder celebrar sus Grand Prix antes del otoño.
Hay varias opciones pero las opciones para ver un calendario con más de 16 fechas se torna muy complicado.
*Blackhorse/Lilith13
Comentarios
Publicar un comentario