El panorama cada día que transcurre es cada vez más sombrío para todas las categorías deportivas.
En principio, el Presidente de Canadá, Justin Trudeau, expuso su preocupación ante el brote de la pandemia generada por el coronavirus (COVID-19) y ha tomado la determinación de no arriesgar a sus deportistas ante un repunte en sus ciudadanos y no enviará a la delegación canadiense deportiva para los Juegos Olímpicos de Tokio, Japón, para este año, donde incluso el Comité Olímpico Internacional hasta este momento se encuentra con la decisión casi tomada de posponer por un año más la realizacion de la Justa Deportiva, sin embargo, siempre hay una rama deportiva que destaca del resto, así es señores, la Fórmula 1 que continúa tratando de sobrevivir a la inevitable realidad de la cuarentena mundial.
Desde las primeras horas de esta mañana, los organizadores del Azerbaijan Grand Prix dieron a conocer sus intenciones de posponer la carrera, la cual se celebraría entre el 5 y el 7 de junio en Bakú, por lo que todo pende de un hilo para saber si la Fórmula 1 podría iniciar sus actividades a mediados de junio en el Circuit Gilles Villeneuve en Montreal, Canadá, pero con la determinación tomada por el Presidente canadiense se ven muy escazas las posibilidades que realizarse el evento, lo que inclusive podría orillar al Gran Circo a iniciar actividades hasta finales del mes de junio en Francia en el Paul Ricard Circuit en LeCastellet, pero la situacion con la pandemia en Europa persiste y los números de contagios no bajan, lo que sigue representando una gran amenaza para la salud de todos los involucrados (pilotos, directivos, ingenieros, y por supuesto, el rubro más importante, nosotros los aficionados).
No obstante la ambición en las manos del CEO de Liberty Media, Chase Carey continúa dando de qué hablar, puesto que de momento se plantea un calendario comprendido entre 15 y 18 Grand Prix que podría extenderse hasta finales del mes de diciembre.
Al respecto, Carey expone su plan B en los siguientes términos:
"Actualmente nadie puede estar seguro de cuándo mejorará la situación, pero lo hará y cuando lo haga estaremos listos para competir de nuevo. Todos estamos comprometidos para darles a nuestros aficionados una temporada 2020".
"Reconocemos que habrá posiblemente más aplazamientos en los eventos del calendario; de todos modos, nosotros y nuestros socios esperamos que la temporada arranque en algún momento de este verano, con un calendario revisado de entre 15 y 18 carreras".
"Esperamos que el final de la temporada irá más allá de la fecha inicialmente prevista del 27 al 29 de noviembre, debido a que el orden y programación de las citas del calendario difiere notablemente de nuestro plan previsto".
"No es posible darles un calendario más específico aún debido a la cambiante situación actual, pero esperamos tener algo más de claridad con nuestros países anfitriones, así como los asuntos relacionados con viajar a dichos países, en el próximo mes".
"Confiamos en que saldremos de esta y veremos días mejores. Cuando lleguen, nos aseguraremos de que todo el que invirtió en este deporte a cualquier nivel se vea recompensado", concluye Carey.
Sabemos que los intereses ponderantes dentro de la Fórmula 1 son enormes, puesto que los contratos celebrado entre Liberty Media con Fórmula 1, los organizadores de los Grand Prix y las cadenas televisivas a nivel internacionales se basa en millones de dólares, mismos contratos que al ser cancelados traerían una fuerte multa multimillonaria a la bolsa del Sr. Carey por concepto de rescisión de contrato.
Es por eso que nuestro estimado empresario irlandés se encuentra con el agua hasta el cuello tratando de sacar a flote el barco que cada día que pasa se hunde más y más, y en un caso más extremo, desembocará en una crisis económica en la Fórmula 1 sin precedentes, la cual ni siquiera se compararía a la que se estuvo a punto de experimentar en 2008 tras el último Pacto de la Concordia celebrado entre Bernie Ecclestone y los equipos de la parrilla cuando el mundo entero se enfrentó a la crisis economica internacional.
En un momento de semicolapso económico mundial que se está experimentando con la apirición de esta nueva pandemia, lo que muchas empresas menos quieren es perder dinero, sin embargo, estamos ante un evento que implica tanto la vida como la salud de millones de personas que habitamos en este planeta, por lo que continuamos con la pregunta de la última vez: ¿suspender provisionalmente o cancelar definitivamente la temporada 2020 de la Fórmula 1?
El problema principal es que si tomamos en consideración cuántos países europeos son los que se encuentran con sus índices de pandemia "semicontrolado" la respuesta es muy breve: 2 países de 9, los cuales son Hungría y Mónaco, destacando que el último ya canceló su participación definitivamente para este año.
Tal vez la salvación se podría encontrar en Asia y en América, pero las cifras de la pandemia en América van repuntando exponencialmente con el paso de los días, además de que los países que pudieran repensar su situación y tratar de albergar un Grand Prix pudieran ser Rusia, Singapur, Vietnam y tal vez Azerbaiján si es que la situación mejora.
Tal vez la respuesta ya la dimos y ni nos hemos dado cuenta: la temporada 2020 de la Fórmula 1 está suspendida provisionalmente y cada vez más se está acercando el momento de cancelarla definitivamente.
Mr. Carey, el jaque mate está cantado y usted es el único que no lo ve pese a estar sentado frente al tablero.
*Blackhorse/Lilith13
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