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To whom it may concern... Antes de que iniciara la carrera el piloto británico de Mercedes AMG Petronas Motorsport, Lewis Hamilton, practicó en dos ocasiones la largada en lugares de la pista donde no está permitido, pero veamos qué sucedió más adelante: Tras apagarse las cinco luces del semáforo no hubieron cambios radicales en la parrilla, a excepción de que el piloto finlandés de Mercedes, Valtteri Bottas hizo un gran rebase sobre el piloto neerlandés de Aston Martin Red Bull Racing, Max Verstappen para ubicarse en 2° lugar, después en el cruce de las curvas 1 y 2 se puso brevemente por delante de Hamilton, pero fue relegado a la misma posición antes de la curva 4, fue entonces que se propició en único incidente de la carrera. En el punto de frenado de la curva 1 todos los pilotos llegaron muy pegados pero el piloto madrileñó de McLaren F1 Team, Carlos Sáinz Jr. (que había salido en 5° lugar) perdió posiciones con los pilotos de Renault DP World F1 Team, Esteban Ocon y Daniel Ric...

Ferrari no brilló pero Mugello nos deslumbró... Al apagarse las cinco luces del semáforo el piloto finlandés de Mercedes AMG Petronas Motorsport, Valtteri Bottas, desde el 2° puesto superó a su coequipo, Lewis Hamilton, quien había salido desde la pole position, antes del vértice de la curva 1 y justamente cuando el resto del pelotón se aproximaba, uno a otro, rumbo a la curva 2 vimos el primer incidente de la carrera. El piloto neerlandés de Aston Martin Red Bull Racing, Max Verstappen, que desde la largada experimentó pérdida de potencia en su motor perdió el control de su RB16 y terminó su participación al quedar atascado en la trampa de arena tras ser empujado por el piloto francés de Scuderia Alpha Tauri Honda, Pierre Gasly, el piloto finlandés de Alfa Romeo ORLEN Racing, Kimi Räikkönen y con el piloto francés de Haas F1 Team, Romain Grosjean, donde Verstappen y Gasly quedaron retirados. Asimismo, el piloto madrileño de McLaren F1 Team, Carlos Sáinz Jr., tuvo un contacto con el...

El equipo más legendario de la Fórmula 1 tendrá este fin de semana su participación número 1000 y se trata de Ferrari. El equipo de Maranello tendrá una serie de sorpresas preparadas para este fin de semana durante en Toscana Grand Prix a disputarse en el Autodromo Internazionale del Mugello, Italia, y con esto, en su cuenta de Twitter, el Cavallino Rampante anuncia: "Nuestro momento más esperado del año ha llegado cuando la Scuderia Ferrari se prepara para afrontar el Gran Premio número 1000 de su historia." "No solo eso, sino que este hito se lleva a cabo en el Circuito de Mugello, la instalación propiedad de la marca Maranello, que llega a albergar por primera vez una prueba de la categoría blue riband del automovilismo." "La marca Maranello ha planeado varias iniciativas, comenzando con un livery de celebración. Durante el fin de semana, los SF1000 contarán con un color borgoña, que es una reproducción fiel del tono rojo del primer auto de Fórmula 1 del...

Retumba el himno italiano en el Autodromo Nazionale di Monza, pero no fue por Ferrari... Al apagarse las cinco luces del semáforo en el Autodromo Nazionale di Monza, el hexcampeón mundial, Lewis Hamilton, comandó tranquilamente la largada hasta el vértice de frenado de la Variante del Rettifilo (curva 1), pero su coequipero Valtteri Bottas, pronto empezó a perder posiciones con los pilotos de McLaren F1 Team, Carlos Sáinz Jr. y Lando Norris, así como con el piloto mexicano de BWT Racing Point F1 Team, Sergio "Checo" Pérez y con el piloto australiano de Renault DP World F1 Team Daniel Ricciardo antes de la Variante Ascari. Todo esto como posible consecuencia del incidente que tuvo en la vuelta de instalación por daños en el piso del W11. El equipo local, Scuderia Ferrari Mission Winnow, vaticinaba la tormenta que les llegaría inevitablemente, puesto que el piloto germano, Sebastian vettel, reportó en la vuelta 6 ruptura de sus frenos tras querer frenar en la Variante del Ret...

Dominio obscuro de Mercedes... Se apagaron las cinco luces del semáforo en el Circuit de Spa-Francorchamps y tras doblar la primer curva (La source) el piloto británico de Mercedes AMG Petronas Motorsport, Lewis Hamilton, supo conservar la punta de la carrera, sin embargo, pudimos ver unos breves chispazos de posibles sobrepasos entre el otro piloto finlandés de Mercedes, Valtteri Bottas, el piloto neerlandés de Aston Martin Red Bull Racing, Max Verstappen y el piloto australiano de Renault DP World F1 Team, Daniel Ricciardo, justamente en la recta opuesta (Kemmel), pero sin novedades. No obstante, la nota la dio en la primera vuelta el piloto monagesco de Scuderia Ferrari Mission Winnow, Charles Leclerc, ya que tuvo una extraordinaria largada desde la posición 13° y colocarse rapidamente en el 8° puesto antes de tomar la subida a la curva 5 (Raidillon), lamentablemente fue lo mejor que pudo hacer antes de comenzar en su camino "rumbo al Monte Calvario". El piloto galo de ...

  ¿Redención enmedio del aburrimiento? Tras haber experimentado la Fórmula 1 la semana pasada en Silverstone una carrera interesante desde el punto de vista estratégico, no nos sorprende el resultado de esta tarde al confirmarse los datos de la pretemporada en el Circuit de Barcelona donde un equipo sigue manteniendo su amplio dominio. Al apagarse las cinco luces del semáforo y durante el desarrollo de la carrera vimos muy poca acción en pista a excepción de algunos cuantos cambios durante la largada. El piloto británico de Mercedes AMG Petronas Motorsport, Lewis Hamilton, hizo una brillante salida con su W11 para no perder la posición, mientras que su coequipero Valtteri Bottas perdió posiciones con el piloto neerlandés de Aston Martin Red Bull Racing, Max Verstappen y luego con el piloto canadiense de BWT Racing Point F1 Team, Lance Stroll para quedar relegado en el 3° posición al doblar la curva 3. Las diferencias de entre Stroll y Bottas se mantuvieron, por lo que el piloto...